Переобуваем авто на лето! Что почем, и куда деть зимние колеса? Еще в декабре Марина сдала на права, а на Новый год получила в подарок от родителей свой первый автомобиль. Не успела утихнуть радость от покупки, как начались хлопоты: пришлось регистрировать машину в ГАИ, потом оформлять страховку и проходить техосмотр – тот еще стресс для начинающего водителя.
И только Марине показалось, что наконец-то всё позади и теперь можно просто наслаждаться автомобилем, как пришла весна, а вместе с ней – необходимость переобуть машину в летнюю резину. Во-первых, сменную резину нужно банально выбрать и купить – «лошадка» досталась Марине на зимних колесах. Потом – съездить на шиномонтаж, переобуться. Ну и завершающий аккорд – поиск места хранения для снятых шин. На дворе уже апрель, но, как говориться, глаза боятся - руки делают. Поможем Марине во всем разобраться.
Требования к летней резине в Беларуси
В Беларуси водители обязаны устанавливать зимние шины на авто на три зимних месяца – декабрь, январь и февраль. С 1 марта уже можно переходить на летнюю резину, но на практике лучше ориентироваться по погоде. В Беларуси часто рано холодает и поздно теплеет. Так что переходить на зимние покрышки лучше не строго 1 декабря, а когда среднесуточная температура воздуха опускается примерно до 5 градусов. Соответственно, и весной возвращаться к летней резине стоит тогда, когда воздух прогревается до тех же 5 градусов.
К слову, ездить на зимней резине летом не запрещено. Однако с точки зрения безопасности дорожного движения, комфорта для водителя и банальной экономии – менять резину на летнюю стоит обязательно.
У летних шин легкового авто минимальная высота протектора должна быть не менее 1,6 мм, у грузовых автомобилей — 1 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм. Те, кто решил рискнуть и кататься на “убитых” шинах, могут быть наказаны предупреждением или штрафом до 1 базовой величины. За повторное нарушение грозит штраф от 2 до 5 базовых величин.
Белшина - от 400 BYN за комплект, Michelin - от 220 BYN за штуку
На самом деле, при покупке авто с рук проще всего было бы спросить у старого владельца про сменную резину. Вероятно, у него она имелась, просто он решил продать ее отдельно либо приберечь для другого своего автомобиля. Можно было бы попробовать договориться о цене и сразу получить второй комплект шин. В противном случае резину придется покупать отдельно – это как раз вариант Марины.
Конечно, многое зависит от бюджета: можно купить б/у шины на онлайн-барахолке, а можно – новые и фирменные. Важно понимать, что от качества резины зависит безопасность и самого водителя, и других участников дорожного движения. Шины обязательно должны соответствовать сезону, иметь подходящий размер, индекс скорости и нагрузки. Важно обращать внимание и на рисунок профиля. Например, для водителей, которые предпочитают небольшую скорость передвижения, подойдут покрышки с симметричным направленным протектором. Для любителей погонять больше подойдет резина с асимметричным протектором.
- Итак, что по чем? Комплект летних шин от белорусской Белшины популярного 17-го радиуса сейчас обойдется от 400 рублей, российских Кордиант – около 600 BYN, за итальянские Pirelli или южнокорейские Hankook придется выложить от 800 рублей. Самый бюджетный Michelin будет стоить от 880 рублей за 4 шины. Б/у резина с рук обойдется в 1,5-2,5 раза дешевле в зависимости от состояния покрышек.
Где переобуться и какова стоимость шиномонтажа?
Услуги по замене шин оказывают многочисленные СТО и шиномонтажные станции. Загляните в любые онлайн-карты – и вы непременно найдете несколько вариантов в непосредственной близости от вашего дома или работы. Сейчас сезон «переобувки», и многие продавцы таких услуг предлагают акции и скидки.
Цены в Минске на шиномонтаж стартуют в среднем от 10 рублей за одно колесо, то есть замена шин для всего автомобиля может стоить от 40 рублей. Иногда – даже чуть дешевле, если действуют акционные предложения. Не забудьте про балансировку – за нее может потребоваться заплатить отдельно, обычно от 5 рублей за колесо.
Выбирайте шиномонтаж исходя из параметров цена/расположение/репутация – последнее можно изучить в отзывах. Обратите внимание, что после замены резины шиномонтаж должен предоставить вам документы о проведенных работах. Избегайте станций обслуживания, где такие документы не выдаются.
Как хранить шины?
Перед хранением необходимо тщательно очистить шины от грязи и мелких камней. После очистки их следует высушить, чтобы избежать коррозии металлических элементов. Затем, для оптимального сохранения, рекомендуется хранить шины в прохладном и сухом помещении, защищенном от прямых солнечных лучей и значительных перепадов температур. Если есть возможность, лучше хранить шины в специальных чехлах, которые помогут предотвратить повреждение от внешних факторов. При хранении шин не рекомендуется ставить их друг на друга или вешать, если они полностью не сняты с дисков, чтобы избежать деформации.
Прекрасно, если у вас или у кого-то из родственников есть собственный гараж или, например, дача, где можно бесплатно и беспроблемно хранить сменную резину. Если такой опции нет, не волнуйтесь – многие СТО готовы принять ваши шины на сезонное хранение за вполне умеренную плату.
- Цены в Минске за один месяц хранения стартуют от 12 рублей за комплект из 4-х шин или от 20 рублей за комплект из 4 колес (с шинами и дисками). Таким образом, за 8 месяцев хранения зимней резины придется отдать примерно 100 рублей, а за 8 месяцев хранения колес – 160 рублей.
Замена зимней резины на летнюю – это важный этап подготовки автомобиля к новому сезону и неотъемлемая часть заботы о безопасности и комфорте водителя. Помните, что переход на летние шины улучшает управляемость автомобиля, сокращает тормозные пути, снижает риск аварий, способствует экономии топлива.
